隨著小汽車變得逐漸大眾化，我國為了保障行人以及車主的人身安全以及財產安全，出臺并不斷完善相關法律。
11月6日，上海市公安局官方微博通報，因大霧天氣，上海浦東發生了兩起汽車追尾事件，兩次事故傷亡慘重，目前，傷者正在全力救治，事故原因也在進一步調查。
據11月6日上海市公安局官方微博通報，6日早，S32前往浦東機場方向約17公里處發生多車追尾事故，浦東公安分局接到報案后，公安、消防、120等部門迅速到場開展救援工作。據調查，S32高速西向東近S2匝道處，一工程車輛遭到前后兩輛大型車輛撞擊擠壓，車內五人死亡。其中，一輛小客車上4人下車察看情況時，被一失控車輛撞倒，2人當場死亡。目前，事故已造成45人重傷，正在全力救治中。
同樣6日晨，S32申嘉湖高速發生多起追尾事故，經過調查，該事故已造成4人死亡，40人受傷。事故傷重人員中，車主張某造成右下肢截肢。據張某回憶，張某在感覺到后方不斷有車輛追尾，而前方車輛中大部分還留有大部分乘客。于是張某奔走在高速上，告知受損車輛車主離開事故車。然而，張某卻不幸被身后的大型車撞倒，右腿當場斷裂，經過搶救后，醫生為其進行了右下肢截肢的手術。
滬律網提示：遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以實行交通管制。
我國《道路交通安全法》規定：公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。
本案中，機動車在遇到大霧天氣，尤其在高速公路上，應當降低行駛速度。在發現高速路上可能發生事故時，車上人員應當迅速將車轉移到右側路肩上或者應急車道內，不要隨意下車查探情況，以免造成人員傷亡。機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，保險公司應在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。
