小區(qū)公共道路憑什么被劃作停車泊位，擠占消防通道又該怎么辦?業(yè)主停在小區(qū)里和小區(qū)外的車輛被劃誰負(fù)責(zé)?小區(qū)業(yè)主和租房者誰更有車位優(yōu)先使用權(quán)?停車費(fèi)究竟由誰說了算?不少業(yè)主發(fā)現(xiàn)，私家車開回自家小區(qū)后比在公共道路上發(fā)生的麻煩還要多，有的甚至演變?yōu)楸┝κ录＿@里選登兩個(gè)案例和小區(qū)停車糾紛的原因，意在引起各方重視，期待有關(guān)部門、物業(yè)企業(yè)和業(yè)主共同為化解小區(qū)停車紛爭而開出可操作的“良方”。
明園森林都市為車“流血”
去年12月20日，一則關(guān)于“明園森林都市物業(yè)秩序維護(hù)員與業(yè)主發(fā)生流血”的文章被迅速轉(zhuǎn)帖，點(diǎn)擊率飆升。之所以受到關(guān)注和熱議，是因?yàn)闃I(yè)主不滿物業(yè)突然提高停車費(fèi)，拒繳費(fèi)用的車主與秩序維護(hù)員發(fā)生沖突。
明園森林都市(一期)小區(qū)，由上海恒*物業(yè)有限公司負(fù)責(zé)該小區(qū)的前期物業(yè)服務(wù)，從2007年11月開始分批交房入住。該小區(qū)規(guī)劃有地下車庫兩個(gè)(開發(fā)商有產(chǎn)權(quán)的車位214個(gè)，另外有約400個(gè)利用人防工程改造的雙層車位)，地面臨時(shí)車位20個(gè)。按照《閘北區(qū)住宅物業(yè)管理區(qū)域機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)暫行辦法》，閘北區(qū)無論樓盤價(jià)位高低，停車收費(fèi)最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：地面臨時(shí)停車1至8小時(shí)收費(fèi)5元，8至24小時(shí)收費(fèi)10元;地下車庫臨時(shí)停車1至5小時(shí)收費(fèi)5元，5至10小時(shí)收費(fèi)10元，10至24小時(shí)收費(fèi)15元，包月租車位費(fèi)400元，下浮不限。當(dāng)時(shí)該小區(qū)業(yè)主共有機(jī)動(dòng)車260輛左右。
小區(qū)業(yè)主辦理進(jìn)戶手續(xù)后集中進(jìn)行裝修，大量車輛臨時(shí)進(jìn)出小區(qū)。考慮到物品的搬運(yùn)方便，物業(yè)公司允許車輛臨時(shí)停放地面。隨著部分業(yè)主裝修完工入住，小區(qū)機(jī)動(dòng)車過夜停放數(shù)量迅速增加，約200多輛機(jī)動(dòng)車停放在小區(qū)道路上，嚴(yán)重影響小區(qū)業(yè)主的正常通行和整體環(huán)境。2008年10月下旬，小區(qū)部分熱心業(yè)主與開發(fā)商、物業(yè)公司和居委會(huì)開會(huì)，要求整治地面亂停車等物業(yè)管理不規(guī)范狀況。于是，開放地下車庫供車主停車租用，并禁止在小區(qū)道路上亂停車，物業(yè)原則上同意收取5元/天的停車費(fèi)用。
地下車庫通常情況下收費(fèi)應(yīng)該高于地面，但因該小區(qū)地下車庫攝像監(jiān)控覆蓋不全，存在安全隱患;再加上不少樓號(hào)沒有開通直達(dá)車庫電梯，地下車庫的門閘、門禁系統(tǒng)也未全部調(diào)試完善，環(huán)境臟亂，不少業(yè)主一直不愿將車輛停進(jìn)地下車庫。而恒*物業(yè)在開發(fā)商也要收取5元/天的地下車庫停車費(fèi)用的情況下，僅靠收取管理費(fèi)提成，利潤空間很少，因此，計(jì)劃推行10元/天的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并希望最終收到15元/天。從2008年12月18日起，物業(yè)公司實(shí)施增收計(jì)劃。在堅(jiān)持按10元/天標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)過程中，物業(yè)公司保安多次因車主拒付多出部分費(fèi)用而將車輛強(qiáng)行滯留小區(qū)出口處，最終導(dǎo)致秩序維護(hù)員與業(yè)主沖突，釀成業(yè)主流血事件。
