如何預防地下停車場浸水
地下停車場防水的設計應遵循“防、排、截、堵相結合，剛柔相濟，因地制宜，綜合治理”的原則。
“防”指采取各種措施提高混凝土結構自身防水能力和采用其他防水措施，使工程具有一定防止地下水滲入的能力。
“排”是利用自流排水條件或機械排水法將地下水排走，為工程防水創造有利條件。
“截”是在工程所在地的地表設置排水溝、截洪溝、導排水系統，將地表水、雨水盡快走，防止和減少雨水，裂隙水進入工程。
“堵”是在圍巖、結構、內襯有裂隙水或滲透水時，采用注漿、嵌填、抹面、涂刷防水材料等方法、堵住滲透水，為施工創造有利條件。確保工程建成后具有良好的防水功能。
“防、排、截、堵”相結合是幾種防水方法的結合，而剛柔相濟是從材性角度出發，要求在地下工程中采用剛性防水材料與柔性防水材料相合的設防措施。
剛性防水材料具有強度高、壽命長、材料易得、價格低廉等優點，但是作為剛性防水的混凝土結構在建設和使用過程中常常出現深淺不一、形狀各異的大小裂縫。高層建筑地下室拆模后即發現裂縫的事例屢見不鮮，且隨時間推移，其寬度及數量均有所增加，由此誘發的滲透水現象時有發生?；炷两Y構的裂縫80%是由于結構變形所引起的。當結構物受到溫度(水化熱、太陽輻射、氣溫)和溫度(失水干縮、塑性收縮、硬化收縮等)變化。地基差異沉降等作用時均可導致開裂。其中以溫度變化引起的裂縫居多。結構裂縫可造成保護層脫落、鋼筋銹蝕、長期強度降低及工程滲透水等各種不利后果，其中導致滲透水的約占60%，相當可觀。從物理概念上說水分子極小，直徑約0.3*10-6mm，可以穿過任何肉眼可見的裂縫。因此，即使裂縫很細小，只要裂縫寬度大于0.2mm，且為貫通的，均可引起滲透水。
混凝土結構出現裂縫主要有以下及格原因：
(1)采用水泥過量過高(水化熱大)或坍落度偏大(>160mm)的混凝土，在混凝土硬化過程中因溫度濕度變化較大而引起開裂。
(2)混凝土是脆性材料，在干濕交替、凍融循環的環境中及各種外力作用下，當應力大于混凝土極限抗拉強度時，混凝土則出現開裂。
(3)混凝土硬化早期(1～7d)失水較快，若養護不及時，不充分都會導致混凝土收縮開裂，一般側墻養護較困難，故出現的裂縫遠多于底板。如何預防地下停車場浸水(2)來源：未知作者：佚名時間：2010-12-22
在地下工程中混凝土常常受到地下水流酸鹽、碳酸鹽等侵蝕作用，特別是隨著化學工業的發展，我國淺層地下水受到污染，對地下工程的混凝土及鋼筋所造成的侵蝕性破壞也是一個不容忽視的問題。
給予上述原因，在地下工程僅設置剛性防水一道防線是不夠的，應采用剛柔并濟的防水設置理念，即以混凝土本體防水為主，在迎水面全外包高聚物改性瀝青防水卷材、合成高分子防水卷材、防水涂膜等柔性防水層，形成一個剛柔結合的整體全封閉的防水體系。柔性防水材料與剛性防水材料相比具有斷裂伸長率大，適應基層變形能力強，能與基層緊密結合共同工作等優點。采用剛柔相濟的防水方案可以使兩種特性不同的防水材料取長補短、相輔相成，大大提高整個工程的防水功能。這種剛柔相濟的防水設計體系已在我國諸多重要工程中應用，均獲得理想的防水效果。
